SUVs to dominate car launches

कार में लॉन्च की गई इलेक्ट्रिकल का परमाणु हथियार; नवंबर से मार्च के बीच 15 मॉडल लॉन्च होने की तैयारी

सार

भारतीय कार बाजार में हलचल मची हुई है। कार निर्माता नवंबर से मार्च तक 15 से अधिक नए मॉडल लॉन्च कर रहे हैं, जिनमें शामिल हैं। यह उत्सव त्योहारों पर अच्छी बिक्री और मांग का कारण है। रिज़र्व वाली इमारतों पर ज़्यादा ध्यान दिया जा रहा है। यह मंदिर की वास्तुकला और उत्पादन क्षमता को दर्शाता है। भविष्य के अनावरण में विद्युतीकरण और नए मानक शामिल हैं।

 साल के अंत तक मंदी के कोई संकेत नहीं दिख रहे हैं  । नवंबर से मार्च के बीच कम से कम 15 नए मॉडल - जिसमें 13 विशिष्ट शामिल हैं - लॉन्च होंगे क्योंकि कार निर्माता फेस्टिवल सीजन की तेजी और अक्टूबर के रिकॉर्ड बिक्री का लाभ उठाने की कोशिश में हैं।

उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि बड़े और लक्जरी कार निर्माता, दोनों ही उच्च गुणवत्ता वाले मॉडलों पर डबल ज़ोर दे रहे हैं और उत्पादन उपकरण को पूरी क्षमता से चालू रख रहे हैं ताकि इस गति को बनाए रखा जा सके। एक प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी के एक अधिकारी ने नाम न शेयर की शर्त पर कहा, "हम उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों को प्राथमिकता दे रहे हैं।"

आज भारत में कुल यात्री ग्रुप की बिक्री में सबसे ज्यादा स्टॉक स्पोर्ट-यूटिलिटी ग्रुप की बिक्री शामिल है। हाल ही में ऑब्जेक्ट एवं सर्विस कर (जीएसटी) में छोटे वाहनों की वापसी हो रही है, लेकिन अगले पांच महीनों में अभी भी केवल एक सेडान - मर्सिडीज सीएलए - और एक क्रॉसओवर - फ्रोंक्स साइबेरिया - ही बाजार में प्रवेश दिया गया है।

इस सीज़न के सबसे पहले लॉन्च में से एक है  टाटा मोटर्स  का रिवाइव सिएरा, एक मध्यम आकार का उपकरण, जो 22 साल बाद वापसी कर रहा है। इस मॉडल के टीज़र ने इसी महीने के अंत में लॉन्च से पहले ही पुरानी यादें और हौसला जगाया है। महिंद्रा अपनी पहली 'बॉर्न इलेक्ट्रिक' सात-सीटर मशीन के अनावरण की तैयारी कर रही है, जबकि  मारुति सुजुकी  , जिन्होंने हाल ही में यूरोप में ई-विटारा कंपार्टमेंट की शुरुआत की है, अगले महीने भारत में इसकी तैयारी कर रही हैं। विदेशी भी बहुत ही उत्सुक हैं।रेनॉल्ट की नई पीढ़ी की डस्टर और निसान की टेक्टन पहले से ही व्यस्त एसयूवी कैलेंडर में और दमदार प्रदर्शन करने के लिए तैयार हैं। लक्ज़री बाज़ार में, बीएमडब्ल्यू और वोल्वो नई प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी लाने के लिए तैयार हैं। परंपरागत रूप से, दिवाली सीज़न के बाद, वाहन निर्माता साल के अंत में स्टॉक क्लियर करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं और मॉडल-वर्ष रीसेट होने से पहले बड़े लॉन्च से बचते हैं।

लेकिन इस बार, कंपनियां आक्रामक समय-सीमा पर टिकी हुई हैं क्योंकि जीएसटी में राहत, आसान वित्तपोषण और दबी हुई त्योहारी मांग ने डीलरशिप को पूरी गति से चालू रखा है, उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने कहा।