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भारत में लॉन्च हुई टेस्ला मॉडल Y की पहली तस्वीरें:अमेरिका से ₹28 लाख महंगी, जानें बुकिंग से लेकर कीमत और सर्विसिंग की सभी डिटेल्स
दुनिया के सबसे अमीर कारोबारी इलॉन मस्क की कंपनी टेस्ला का पहला शोरूम आज यानी, 15 जुलाई को मुंबई के बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स में खुल गया है।
अभी केवल मॉडल Y कार भारत में बेची जाएगी। इसकी कीमत 60 लाख रुपए से शुरू है। ये अमेरिका की तुलना में 28 लाख रुपए ज्यादा है।
महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने टेस्ला शोरूम क उद्घाटन किया। इसके साथ ही कारों की बुकिंग शुरू हो गई है।
टेस्ला मॉडल Y की 4 तस्वीरें...
1. टेस्ला कारों की बुकिंग और डिलीवरी कब से शुरू होगी?
टेस्ला की वेबसाइट के मुताबिक आज यानी 15 जुलाई से ही आप मॉडल Y ऑर्डर कर सकते हैं। इसे दो वैरिएंट में उतारा गया है। इसकी शुरुआती कीमत 60 लाख रुपए है और रेंज 500 Km मिलेगी। दूसरे वैरिएंट की कीमत 67.89 लाख रुपए है। इसमें 622 Km की रेंज मिलेगी। अक्टूबर से इसकी डिलीवरी शुरू होगी।
2. टेस्ला भारत में फिलहाल कौन-कौन सी कारें बेचेगा?
टेस्ला भारत में अभी केवल मॉडल Y बेच रहा है। ये कंपनी का लोकप्रिय और किफायती ऑप्शन है। भविष्य में मॉडल 3, S या साइबरट्रक भी लाए जा सकते हैं।
3. क्या मुंबई के अलावा अन्य शहरों में भी टेस्ला शोरूम खुलेगा?
टेस्ला का पहला शोरूम मुंबई में खुला है। इसके बाद दिल्ली में दूसरा शोरूम जल्द खुलने की संभावना है। टेस्ला अभी सिर्फ इन दो शहरों पर फोकस कर रही है और अन्य शहरों में विस्तार की कोई साफ जानकारी नहीं है। यह सिर्फ डिस्प्ले तक सीमित नहीं रहेगा बल्कि सेल्स, सर्विस और स्पेयर पार्ट्स का भी पूरा इंतजाम होगा। इसे टेस्ला खुद संभालेगी।
4. टेस्ला के भारत में आने से ऑटो मार्केट पर क्या असर होगा?
भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटो मार्केट है और EV की मांग यहां तेजी से बढ़ रही है। सरकार भी इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को बढ़ावा दे रही है और टेस्ला का आना इस सेक्टर में एक नई क्रांति ला सकता है। हालांकि, ऊंचे आयात शुल्क की वजह से कीमतें चिंता का विषय हैं।
5. टेस्ला का भारत में किन कारों से कॉम्पिटिशन होगा?
टेस्ला का भारत में टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसी स्थानीय कंपनियों से होगा। इनके अलावा बीवाईडी, बीएमडब्ल्यू, ऑडी और मर्सिडीज जैसे ब्रांड्स से भी टेस्ला को टक्कर मिलेगी। टेस्ला की टेक्नोलॉजी और ब्रांड वैल्यू इसे अलग बनाती है, लेकिन स्थानीय कंपनियों की कीमत और सर्विस नेटवर्क बड़ी चुनौती होगी।
1. टाटा मोटर्स: ये भारत के EV मार्केट का सबसे बड़ा प्लेयर है। यहां इसका 60% से ज्यादा मार्केट शेयर है। इसके टाटा नेक्सन EV जैसे मॉडल टेस्ला को टक्कर देंगे।2. महिंद्रा एंड महिंद्रा: महिंद्रा की BE6 और XEV 9e मॉडल्स टेस्ला के लिए कॉम्पिटिशन होंगे। महिंद्रा की मजबूत ब्रांड लॉयल्टी और किफायती प्राइसिंग टेस्ला को टक्कर दे सकती है।
3. एमजी मोटर्स: विंडसर और साइबस्टर जैसी कारें टेस्ला के प्रीमियम सेगमेंट में चुनौती पेश कर सकती हैं। भारत में इसका 22% मार्केट शेयर भी एक फैक्टर है।
4. बीवाईडी: चीनी कंपनी बीवाईडी की ATTO 3, SEAL, और e6 मॉडल्स टेस्ला के प्रीमियम और टेक्नोलॉजी-फोकस्ड सेगमेंट में मुकाबला करेंगे। हालांकि, भारत में इसकी मौजूदगी सीमित है।
5. हुंडई: इस साउथ कोरियन कंपनी के आयोनिक 5 और क्रेटा इलेक्ट्रिक जैसी कारें टेस्ला के प्रीमियम EV सेगमेंट में टक्कर दे सकती है। इसका विस्तृत डीलरशिप नेटवर्क भी एक फैक्टर है।
6. बीएमडब्ल्यू, ऑडी, मर्सिडीज: यूरोपियन ब्रांड्स बीएमडब्ल्यू की i4 और iX, ऑडी की e-tron और मर्सिडीज की EQ सीरीज जैसी लग्जरी EVs टेस्ला की कारों से प्रीमियम मार्केट में मुकाबला करेंगी।
शोरूम का किराया करीब ₹35 लाख प्रति माह
कंपनी ने बीते दिनों मुंबई के ब्रांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स में 4,000 वर्ग फीट के रिटेल स्पेस के लिए 5 साल की लीज साइन की थी। यह जगह शहर में स्थित एपल के फ्लैगशिप स्टोर के करीब है। रिपोर्ट्स के मुताबिक इसका किराया करीब 35 लाख रुपए प्रतिमाह है, जो भारत के सबसे महंगे कमर्शियल रेंट में से एक है। ये शोरूम टेस्ला के प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों को डिस्प्ले करेगा। यहां ग्राहकों को टेस्ट ड्राइव का मौका भी मिलेगा।
मॉडल Y दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार
कंपनी की मॉडल Y दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है। ये भारतीय ग्राहकों को भी पसंद आ सकती है। यह एक कॉम्पैक्ट SUV है, जो मॉडल 3 पर आधारित है।
इसकी रेंज करीब 500-600 किमी है, जो बैटरी वेरिएंट पर निर्भर करती है। इसमें ऑटोपायलट और फुल सेल्फ-ड्राइविंग ऑप्शन उपलब्ध हैं। हालांकि भारत में अभी इसकी मंजूरी नहीं है। कंपनी को यूरोप और चीन में बिक्री में कमी का सामना करना पड़ रहा है, ऐसे में भारत उनके लिए एक बड़ा मौका साबित हो सकता है।साल 2008 की बात है। दुनियाभर की इकोनॉमी संकट में थी। लेहमन ब्रदर्स जैसे बड़े इन्वेस्टमेंट बैंक से लेकर जनरल मोटर्स जैसी कंपनियां डूब रही थीं।
इलॉन मस्क की कंपनी टेस्ला शुरुआती दौर में थी। मंदी के कारण हालत इतनी खराब थी कि पहली कार के लिए ग्राहकों से जो बुकिंग अमाउंट लिया था उसे भी खर्च कर दिया।
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